Tots sabeu que a mi no em fa gaire gracia volar… ara us explicare una mica els motius… aixi una mica mig en conya, mig en serio….
Jo nomes he volat dos cops, i per motius de feina, de Barcelona a Madrid anada i tornada el mateix dia…
D’anada ens van explicar on estaven els flotadors salvavides, i qualsevol que sapiga una mica de geografia pensa -”Aquests tios es pensen que som idiotes o ho fan veure!!!…o es que es pensen que caurem al riu Ebre???”, perque el mar entre Madrid i Barcelona jo encara no l’he vist!!! A mes, et deien que et posessis ajupit cap el seient de davant…(suposo que per trencar-te la nuca rapidament i no enterar-te de la castanya final…) 
De tornada, el llest del pilot que parlava angles “macarronic” i castella “chulillo de Madrid”, no se li va acudir res mes que dir:
-”Nos empuja una tormenta por cola y en el aeropuerto de Barcelona se ha ido la luz…”!!! i no se quines tonteries mes va dir… Rapidament vaig pensar… Ostia!!! mira que si tambe els hi falla la il.luminacio d’emergencia!!! espero que aquest paio sapiga el que es fa…
Per ser la segona vegada que volava, la veritat, tampoc no em va inspirar gaire seguretat…
Reconec que l’enlairament es molt emocionant, amb la pila de cavalls de potencia que notes que donen els propulsors…una acceleracio brutal!!!impresionant!!!… I una sensacio en el moment de perdre contacte amb terra, que sembla que caiguis, mes que que pujis, deu ser el moment en que canvia la gravetat terricola a la aerea…
Pero quan vaig veure com es vellugaven les ales per la finestra, tampoc no em va fer gaire gracia… (clar que mes val que tinguin marge de moviment, que no pas que petin per rigides, com comentavem amb un dels jefes de l’empresa de Madrid… pero bueno…)
Doncs be, sempre he pensat (i els que us ho he explicat us heu fet un tip de riure) que els avions podrien ser mes segurs, per exemple, amb “capsules salvavides” individuals o col.lectives… i si hi ha algun problema nomes cal apretar un botonet, i sortiria tothom disparat 
, com fan els pilots militars d’un F-16 o un Eurofighter… amb un paracaigudes i sistema de flotacio per si caus al mar, i un sistema de localitzacio com tenen els militars per si cauen darrera les linies enemigues, i els han d’anar a recollir…
Tambe si no hagues vist (en documentals) com als anys 60 la gosseta “Laika” tornava de fer el primer vol espacial amb una capsula que havia travessat l’atmosfera sense desintegrar-se, i la van anar a recollir al mig de l’ocea sense cap problema… doncs no pensaria que tambe deu ser possible possar capsules salvavides per als humans, a part de pels gossos astronautes…
I tambe tots haureu vist, com l’home envia un cotxe teledirigit al planeta Mart, amb una capsula que te una pila d’airbags, que serveixen per parar el cop contra la superficie marciana, i el cotxet surt de la capsula sense ni una rallada, i encara li funciona la camara de fotos, tot l’instrumental per agafar i analitzar les mostres (que suposo deu ser bastant delicat)… i no li falla ni l’intermitent, perque no en te i no li cal (encara no hi ha transit a Mart)…
No creieu que s’ho podrien “currar” una mica mes, i fer avions que en cas d’accident o algun problema poguessin donar mes garanties de seguretat a la “poblacio civil” que transporta??? encara que el bitllet fos una mica mes car!!!
Sembla que es mes important un pilot militar que pot bombardejar la poblacio civil indefensa d’un pais, o la conquesta de l’espai (per acabar bombardejan-lo per baralles territorials), que no pas la societat humana!!!
La veritat, segueixo pensant que m’estimo mes seguir amb el sistema “Marco Polo”, i seguir anant per “terra i mar” descubrint aquest mon de gent una mica extranya per segons per quines coses… que no pas anar a 800Km/h sense airbag, i essent una simple perdua (o guany) per una companyia d’assegurances… i no dec ser l’unic.
Trobo que volem correr massa, amb poques garanties… Que els enginyers aeronautics aprenguin una mica dels de telecomunicacions, i fagin sistemes on els errors siguin acceptables, i el missatge (persones humanes) arribi amb garanties!!! No us sentirieu mes segurs volant en aquestes condicions?
Ah! i no em valen les teories estadistiques de la probabiliat de tenir un accident, jo em miro la probabilitat de salvar-te en cas d’accident…
PD:Jo de petit volia ser pilot d’avio, pero era massa car i s’havia d’anar a Madrid… i felicito a tots els comandants(pilots) i totes les hostesses de vol pel seu valor i coratge…
Seguireu trobant que no hi ha accents perque postejo des d’un ciber a Irlanda amb teclats i configuracio “english”… “excuse me”
